腐蚀新闻

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全球航天发展态势一览

随着商业航天的发展与太空军事化步伐的加快,新航天时代已经到来。在此背景下,航天大国均在调整战略,转变发展方向,力争在新时期的航天竞争中占得先机。

腐蚀科普

拿什么拯救你,阀门腐蚀

金属阀门腐蚀有两种形态,即均匀腐蚀和局部腐蚀。均匀腐蚀的速度可用年平均腐蚀率来评价。金属材料,石墨、玻璃、陶瓷和混凝土,按腐蚀率大小分4个等级:腐蚀速度小于0.05mm/a的为优良;腐蚀速度在0.05~0.5mm/a的为良好;腐蚀速度在0.5~1.5mm/a的尚可使用;腐蚀速度大于1.5mm/a的为不适用,阀门的密封面、阀杆、膜片、小弹簧等阀件一般用一级材料,阀体、阀盖等适用二级或三级材料,用于高压、剧毒、易燃、易爆、放射性介质的阀门,则选用腐蚀性很小的材料。

会展动态

第八届中国国际航空航天新材料、新工艺暨零部件应用展览会

航天航空零部件、新材料、新工艺在航空航天领域蕴藏着巨大的市场商机,在2019年3月14-17日在西安曲江国际会展中心举办“第七届中国国际航空航天新材料、新工艺暨航空航天零部件应用展览会”籍此为契机,齐聚国内外业界精英,以展示为基础,以论坛为纽带,架起一座企业与用户之间的桥梁,为航空航天产业提供交流、互动、展示与合作的平台。

高端访谈

哈工大杜善义院士:碳纤维开启了我人生的另一半精彩

他是新中国第一批外派的赴美访问学者;他是哈工大航天学院首任院长;他在80年代初明确提出力学与材料结合,将细观力学应用到复合材料的分析和应用中;他率先开展了结构功能一体化和多功能智能化复合材料结构的研究;他是首位获得国际复合材料委员会WORLD FELLOW荣誉称号的中国科学家;他是飞行器结构力学和复合材料专家——中国工程院院士杜善义。

技术成果

Science子刊:北大在石墨双炔薄膜获重要进展!

新型低维碳材料的探索与制备是纳米碳材料领域的重要挑战。石墨炔(Graphyne)是一种二维(2D)碳的同素异形体材料,由sp和sp2两种杂化态的碳原子共同构成,在二维平面内具有均一分布的孔洞结构,因此具有与富勒烯(0D),碳纳米管(1D)和石墨烯(2D)完全不同的骨架结构,同时,炔键的存在也赋予了石墨炔与仅由sp2碳原子构成的碳材料不同的物理和化学性质。

应用案例

斯柯达的底盘为什么跑不烂?

底盘作为一辆车的载体,在汽车行驶过程中发挥着重要作用,所以底盘防护对于车辆的重要性也就不言而喻。大家都知道德系车底盘普遍扎实、厚重,耐用性强,但究其原因却没多少人能说出个所以然来。今天我们就来看看上市不久的柯米克在车身和底盘方面用了什么材料和工艺。

供求平台

求购高性能涂料用新型缓蚀剂

浙江罗浮塔涂料科技有限公司年生产涂料大约5000吨。现需大量采购高性能涂料用新型缓蚀剂。要求:该类新型缓蚀剂能够在各种水性和非水性高性能涂料中赋予优良防锈性能,并可作为

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